1、基礎施工
河道疏浚采用1m3挖掘機挖土，推土機配合施工，符合筑堤土方直接回填，多余土方用8t自卸汽車運土至洋河洼地，土方回填采用推土機平整、74KW履帶拖拉機壓實土料。每層鋪土厚度不超過30cm，每層壓實不小于6遍。碾壓過程中保證含水率與*優含水率偏差不大于3%。由于河道較長，地質情況比較復雜，河道中有粉土、粉質粘土、中粗砂、粗礫砂等，堤防填筑時，對每種符合筑堤要求的土現場進行碾壓試驗，以便確定各種土質的*優碾壓參數。當回填土含水量過高時，采取翻松、晾曬、摻入干土等措施；含水率過低時，采取預先灑水濕潤或增加碾壓遍數等措施。
2、坡面施工
在工程護砌之前, 根據河床彎道的具體情況, 順水流方向分段。每段護坡坡面自成一個平面, 坡比為1：2.0，對凹凸不平處或予削坡或予回填補平, 并清除坡面上的動物洞穴及植物根系。在平整夯實的坡面上, 先鋪一層200g/m2無紡土工布, 然后在其上鋪設厚100mm的碎石墊層, 在坡面從基礎開始安裝鋪設第一層格賓箱籠, 其內填充甲級亂石, 然后用同樣質量的烏魯木齊格賓網封蓋, 并用連接扎絲將箱籠與箱籠籠與格賓網封蓋搭接; 再在第一層的基礎上沿坡面鋪設第二層格賓箱籠填充亂石, 層層之間錯縫安裝, 用封蓋相互搭界, 依次類推, 將坡面用格賓箱籠填充亂石相互搭接, 使其成為一個完整坡面。
3、質量控制
河道主槽砌筑保證嚴格按設計放線，保證基礎深度達到設計要求，岸坡護砌前，先對坡面進行整修，將坡面修正平順，堤身填料壓實。烏魯木齊格賓石籠網護坡所用石料應選用新鮮、堅硬的花崗巖石料，平均厚度不小于20cm，石塊間明縫均應用小片石料填塞緊密，嚴格按施工規范要求施工。進場后的石料，采用人工選修后用膠輪車運輸至工作面，搬運就位。砌石工程采用人工施工，水泥砂漿采用灰漿攪拌機拌制，并利用膠輪車運輸至工作面。砌石工程施工嚴格遵守《砌體工程施工質量驗收規范》（GB50203-2002）。